STH0014UR, встраиваемый цифровой термометр с выносным датчиком, ультра-яркий красный индикатор.
Термометр. Диапазон: -55°C..+125°C
- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы
- Задать вопрос
-
Описание
Комплект поставки: модуль, подключенный термодатчик на кабеле, инструкция.
Изделие предназначено для измерения температуры и состоит из модуля индикации и выносного датчика температуры DS18B20 на длинном кабеле припаянном к модулю. Для подключения питания на модуле установлен клеммник под отвертку.
Для питания модуля необходим источник постоянного тока. Плюс питания подключается к контакту “+”, минус питания к контакту “-”. В модуле имеется защита от переполюсовки - при переполюсовке питания модуль не включится. Индикация температуры начинается через 2 секунды после включения термометра. Показания на индикаторе изменяются 1 раз в 2 сек. При питании модуля напряжением более 20В, рекомендуется установить радиатор площадью около 10 кв.см., прикрепив его к крепежным отверстиям модуля или наклеив герметиком на интегральный стабилизатор 78M05, так же радиатором будет являться металлическая часть конструкции, к которой закреплен модуль с использованием крепежных отверстий. Можно снизить входное напряжение до 12 В с помощью интегрального стабилизатора 7812.
При отсутствии или неисправности датчика, на индикаторе отображается "---".
Эксплуатация модуля или кабеля в непосредственной близости от источника сильных помех может привести к некорректной работе термометра.
Если в месте установки датчика возможно попадание влаги, рекомендуется герметизировать датчик и 2-3см кабеля со стороны датчика, например автогерметиком.
Модуль предназначен для использования вне сферы действия государственного регулирования обеспечения единства измерений.
Внимание! Датчик термометра не предназначен для измерения температуры токопроводящих жидкостей, агрессивных, взрывоопасных и горючих сред.
Технические характеристики
Параметр Значение Диапазон измеряемых температур -55°C..+125°C Датчик выносной, DS18B20 Длина кабеля с датчиком 5м Напряжение питания (фильтрованное) +7В..+20В (с радиатором до +35В) Потребляемый ток 0,04..0,06А Дискретность измерения в диапазоне -9,9°C..+99,9°C 0,1°C в диапазоне -55°C..-10°C 1°C в диапазоне +100°C..+125°C 1°C Погрешность измерения в диапазоне -10°C..+85°C, не более ±0,5°C в диапазоне -55°C..125°C, не более ±2°C Температура эксплуатации индикатора -40°C..+70°C Температура эксплуатации датчика -55°C..+125°C Температура эксплуатации кабеля датчика -20°C..+105°C Цвет свечения индикатора Ультра яркий красный Высота символов индикатора 14мм Габаритный чертеж модуля
Простая схема подключения термометра
Включение термометра в бортовую сеть автомобиля
Фотографии модуля в корпусе с лицевой панелью
У нас можно бесплатно скачать 3D модель (zip) в формате STL для печати корпуса термометра на 3D принтере. Рекомендуем к прочтению статью "3D модели корпусов для вольтметров, амперметров и термометров" с подробным описанием и фотографиями.
-
Цвет свечения индикатора Ультра-яркий красный Дисплей LED Количество датчиков 1 -
-
Александр
|
Использую данныое устройство в бане. Очень доволен.
|
Евгений Федорович
| ||||
| ||||
Александр
| ||
| ||
Евгений Федорович
|
Градусник проработал года 3, показывал темпер в погребе, потом стал показывать что хочет сам, не знаю почему . может из за влажности накрылся. Но прямого контакта с водой не было. Вот ща второй заказываю.
|
ekits_support
|
Похоже на повреждение кабеля датчика.
|
Дмитрий
|
В развитие темы моего предыдущего комментария: Все дело оказалось в создании сильных помех высоковольтными проводами "нулевого сопротивления". После замены на стандартные проблема ушла.
|
ekits_support
|
Свяжитесь пожалуйста с техподдержкой ekits@mail.ru
|
Дмитрий
|
Поставил в автомобиль ВАЗ-21213. Сам датчик вставил в корпус штатного датчика температуры, залив термопастой и запечатав "холодной сваркой". Питание: "-" - с кузовной массы, "+" - с отдельного реле. От возможных ЭМ помех провод датчика в подкапотном пространстве экранировал обмоткой из нескольких слоев фольги с замыканием ее на "массу". При включении зажигания все работает, температура отображается корректно. При запуске двигателя - прочерки. После глушения двигателя, при последующих включениях зажигания - индикация появляется только через 2-4 минуты. Скачков напряжения нет, стоит цифровой вольтметр. Подскажите, какие могут быть причины?
|
ekits_support
|
Работа модулей STH0014 от компьютерного БП не тестировалась. БП бывают разные, некоторые из них имеют на вторичке половину сетевого напряжения если ИП не заземлен. Что приводит к помехам на длинном кабеле датчика.
Однако, точный результат можно получить только опробовав на конкретном экземпляре. |
Александр
|
Будет ли такой термометр стабильно и беспроблемно работать от 12-ти вольтовой линии компьютерного блока питания?
|
Чтобы оставить отзыв, нужно авторизоваться. Пожалуйста, войдите с Вашей учетной записью
Войти